ຜູ້ຜະລິດອັດສະແຕມລົດຍົນທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບສູງ

ສີໄກດາເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນແລະຜູ້ສະຫນອງການເສຍຊີວິດ stamping ຍານຍົນ, leveraging ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດເຕັມຮູບແບບຂອງ stamping ຕາຍ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ແຜ່ນສະແຕມລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກສໍາລັບການປະກອບເປັນໂລຫະແຜ່ນລົດຍົນ. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເຄື່ອງກົດເພື່ອປລາສຕິກບິດເບືອນໂລຫະແຜ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຕົວລົດ. Dies ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຈັດປະເພດຕາມຂະບວນການ stamping ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການຜະລິດລົດຍົນ.

ການຈັດປະເພດໂດຍຂະບວນການປະທັບຕາ 

ການປະທັບຕາລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຮ່ວມມືຫຼາຍ, ແຕ່ລະຄົນມີຕົວຕາຍທີ່ອຸທິດຕົນຂອງຕົນເອງ. ສີໄກດາການປະທັບຕາລົດຍົນເສຍຊີວິດກວມເອົາຂະບວນການຫຼັກທັງຫມົດໃນການປະກອບເປັນຕົວຂອງລົດ, boasting ເຕັກໂນໂລຊີແກ່ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.

1. Drawing Dies 

ການແຕ້ມຮູບ SIKAIDA ເສຍຊີວິດໃຊ້ການປັບແຕ່ງພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມການບັງຄັບຂອງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ cracking ແລະ wrinkling. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນແຜງດ້ານນອກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ແຜງດ້ານຂ້າງແລະ fenders. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງໂຮງງານກ້າວຫນ້າ, ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ.

2. Trimming Die

ການຕັດຕັດຂອງ SIKAIDA ໃຊ້ຂອບຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄູ່ມືວັດສະດຸສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງດີເພື່ອຮັບປະກັນການຕັດທີ່ລຽບ, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ກ້ຽງ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນເຊັ່ນ: hoods ເຄື່ອງຈັກແລະກະດານປະຕູ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງ CAE ເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມິຕິລະດັບ.

3. Punching Die

ແຜ່ນເຈາະ SIKAIDA ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເຄື່ອງມືຄຸນນະພາບສູງ ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຮູ. ມີຢູ່ໃນສະບັບສະຖານີດຽວແລະຫຼາຍສະຖານີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະມວນຜົນຂອງພາກສ່ວນ chassis, ກະດານຮ່າງກາຍ, ແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງພາຍໃນ.

4. Flanging Die

ສີໄກດາ flanging ຕາຍໃຊ້ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະເທກໂນໂລຍີການຊົດເຊີຍ springback ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຄວບຄຸມການຜິດປົກກະຕິຂອງ springback, ຮັບປະກັນຂອບລຽບແລະເຫມາະທີ່ຊັດເຈນ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ກອບປະຕູແລະຂອບຝາຂອງລໍາຕົ້ນ.

5. Shaping Die

ສີໄກດາ shaping shaping ໃຊ້ contouring ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະໂຄງສ້າງການປັບຈຸນລະພາກໂດຍສະເພາະເພື່ອລົບລ້າງ wrinkles ແລະບັນຫາ springback. ໃຊ້ສໍາລັບການສ້າງແຜ່ນກະດານພາຍນອກແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

6. Progressive Dies ແລະ Transfer Dies

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງ SIKAIDA ການຕາຍ ແລະ ການຖ່າຍທອດການຕາຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຫຼາຍອັນສາມາດສຳເລັດໄດ້ດ້ວຍການກົດປຸ່ມດຽວ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Progressive dies ເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງ, ພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາ stamped, ໃນຂະນະທີ່ການເສຍຊີວິດການໂອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການປະກອບເປັນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.

ການຈັດປະເພດຕາມສະຖານະການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ

1. ກະດານຮ່າງກາຍຕາຍ

ແຜງດ້ານຮ່າງກາຍຖືກອອກແບບສໍາລັບອົງປະກອບພາຍນອກເຊັ່ນ: ປະຕູສີ່ປະຕູ, ສອງ hoods, ກະດານຂ້າງ, ແລະ fenders. ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພື້ນຜິວທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຄວາມລຽບ, ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ປະທັບຕາແມ່ນບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະແລະສີ.

2. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຕາຍ

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຕາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຫຼັກເຊັ່ນ: ເສົາ A/B/C ແລະ beam ຕາມລວງຍາວ. ພວກເຂົາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ວາງພື້ນຖານສໍາລັບການປະກອບຮ່າງກາຍ.

3. ແມ່ພິມລະບົບ Chassis

molds ລະບົບ Chassis ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ແຂນຄວບຄຸມແລະ subframes. ອອກແບບຕາມຄຸນລັກສະນະຄວາມກົດດັນ, ພວກມັນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດສູງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດສ່ວນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາຍັງເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.

4. ແມ່ພິມພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ແມ່ພິມລົດພະລັງງານໃຫມ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສຊຸດຫມໍ້ໄຟ, optimizing ແກ້ໄຂບັນຫາ springback ແລະ cracking ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ molding.

5. ແມ່ພິມພາຫານະ ແລະ ລົດບັນທຸກ

molds ຍານພາຫະນະການຄ້າແລະລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງ cab ແລະ crossbeams. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນໃນໂຄງສ້າງ, ແລະມີຄວາມເຄັ່ງຄັດສູງ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ສໍາ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຕໍ່​ໄປ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​, ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​.

6. ບ່ອນນັ່ງແລະພາຍໃນແມ່ພິມອົງປະກອບໂຄງສ້າງ

ບ່ອນນັ່ງແລະ molds ອົງປະກອບໂຄງສ້າງພາຍໃນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ກອບບ່ອນນັ່ງແລະແຖບເລື່ອນ. ການໃຊ້ເຕັກນິກການຈັດຕໍາແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະກອບເປັນຈໍານວນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການປະກອບ. ດ້ານແມ່ນຂັດຢ່າງລະອຽດ, ເຫມາະສົມກັບສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງການປະທັບຕາລົດຍົນເສຍຊີວິດໃນປະເທດຈີນ, SIKAIDA ຄອບຄອງ R & D, ການຜະລິດ, ແລະລະບົບການທົດສອບທີ່ສົມບູນ, ມີອຸປະກອນແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ດ້ວຍການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເປັນມືອາຊີບ, ມັນໄດ້ຊະນະການຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ.